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美媒:中國大量購稀有金屬錸 或用于新航空發動機

放大字體??縮小字體 發布日期:2014-06-16
核心提示:美媒稱,有消息稱中國正在市場上詢價購買大量錸,而錸這種稀有金屬能夠提高渦輪葉片的耐熱性。中國即將批量生產更為優秀的航空發動機。

美媒稱,中國即將批量生產更為優秀的航空發動機。新發動機將適應更高的內部溫度,擁有更出色的性能或耐用性,很可能被安裝在作戰飛機上。

美國《航空和空間技術周刊》6月16日(提前出版)一期報道稱,這一動向之所以被曝光,是因為有消息稱中國正在市場上詢價購買大量錸,而錸這種稀有金屬能夠提高渦輪葉片的耐熱性。不過,中國生產新型或改進型發動機的時間尚不得而知,但采購需求將從2016年開始,其中部分需求將很可能用于儲備。

報道稱,除軍事效用以外,此舉還將威脅到西方三大航空燃氣渦輪發動機廠商(通用電氣公司、羅爾斯羅伊斯國際有限公司和普惠公司),因為這些企業有許多重要產品需要用到錸。全球錸供給和錸需求保持著微妙的平衡,生產商會迅速做出反應,滿足中國等新客戶的需求。

《航空和空間技術周刊》記者從海外金屬市場業內人士那里獲悉,中國的需求似乎會達到每年5噸,從2016年前后開始發貨。這一購買量大約相當于全球產量的10%。假如洛克希德-馬丁公司的F-35戰機項目全力投產,與之配套的普惠公司F135發動機項目的錸消費能力大概也就如此。

據報道,錸的用途還有很多,尤其被石化產業用來生產催化劑,但一位了解談判情況的業內人士稱,中國官員已經表示他們的需求將用于生產渦輪發動機。不管怎么說,人們從全球錸消費模式就能看出中國人購買錸的原因:全球約80%的錸用于生產航空發動機。

報道稱,錸的使用暗示著渦輪冶金技術的兩大進步:提高鎳基高溫合金的性能;尤其重要的是,可以制造出用于單晶葉片的合金。這兩項技術都能使渦輪(尤其是高壓渦輪)在更高溫度下工作。這樣的話,設計者就能加大渦輪壓力,進而提高作業效率;或者發動機可以加快燃料燃燒的速度,進而產生更大的推力。另一方面,人們可以把作業溫度維持在較低水平,擴大實際作業溫度和渦輪機最高允許溫度的差值,這樣就能延長使用壽命。人們還可以兼顧兩方面的考量,同時提高發動機的性能和耐用性。

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