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技術(shù)上的瓶頸是中國數(shù)控車床企業(yè)國際化的最大障礙。而我國的車床發(fā)展史，技術(shù)依賴的痕跡也清晰可見。不少企業(yè)家也承認(rèn)，跟蹤技術(shù)發(fā)展不了產(chǎn)業(yè)，況且產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)、特別是前沿和戰(zhàn)略高度的技術(shù)是引進(jìn)不了的。如果一味模仿，將會進(jìn)一步拉大我國同世界先進(jìn)水平之間的差距，并最終將形成技術(shù)依賴。
從買技術(shù)到買公司是我國小型車床行業(yè)做出的嘗試。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，依靠收、并購國際上行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)并獲取他人的核心技術(shù)，或許是"技不如人"的企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的捷徑。而且相對而言，并購國外車床公司比純粹的技術(shù)引進(jìn)綜合成本要低得多。
雖說核心技術(shù)禁止輸出的條款不會因?yàn)槠髽I(yè)所有權(quán)的改變而改變，技術(shù)也不會通過并購而自動獲得。但由于變成了自己的企業(yè)，由此帶來零距離的學(xué)習(xí)環(huán)境是原來合資模式難以想象的。而且，我國車床工具行業(yè)與國際先進(jìn)水平差距并不單單是核心技術(shù)，在工藝技術(shù)、資源整合乃至生產(chǎn)管理上都有欠缺。通過向世界知名同行全面的學(xué)習(xí)，我們或許能衍生出自身的核心技術(shù)。
海外并購換來的不只是單純的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，更有世界性的品牌、全球性的銷售渠道和先進(jìn)的生產(chǎn)管理。中國企業(yè)海外并購就是追求打開國際市場、提升全球范圍的競爭力。只有這樣，我國機(jī)床配件行業(yè)的海外并購才有更高層次上的意義和價值。
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