第65屆德國(guó)漢諾威國(guó)際商用車展（IAA），是中國(guó)商用車企業(yè)第四次參加 （其他三次分別在2006年、2010年、2012年）。參展的中國(guó)企業(yè)有五家，參展的規(guī)模和技術(shù)水平均有很大進(jìn)步。其中華菱創(chuàng)造了中國(guó)參展企業(yè)的多項(xiàng)第一：是國(guó)內(nèi)參展最早和參展次數(shù)最多；展位面積最大，達(dá)到690平方米；參展規(guī)模最大，產(chǎn)品線也是最全的，共帶去了5臺(tái)展車、2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、2臺(tái)變速箱和2根車橋。

華菱5臺(tái)展車中包括最新開發(fā)的兩大產(chǎn)品平臺(tái)。一是星凱馬H9平臺(tái)，包括一臺(tái)6×4高頂牽引車和一臺(tái)6×4平頂攪拌車；一是漢馬平臺(tái)，包括一臺(tái)漢馬H6系列6×4高頂牽引車、一臺(tái)漢馬H6系列6×4自卸車和一臺(tái)漢馬H3系列4×2載貨車。這五臺(tái)車除了一臺(tái)漢馬H3系列4×2載貨車外，動(dòng)力總成和車橋等核心零部件配置的都是華菱自主開發(fā)產(chǎn)品。

2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)展品分別是CM6D18、CM6D28系列的主打產(chǎn)品。功率分別為420馬力和480馬力，最大扭矩分別達(dá)到1840N·m和2250N·m，排量分別為9.84升和11.81升。全部達(dá)到歐Ⅴ排放水平。

華菱車橋產(chǎn)品是首次亮相漢諾威，展品是HL458系列雙聯(lián)輪邊減速驅(qū)動(dòng)橋。額定荷載2×13000kg，最大輸出扭矩2×40000N·m。

此次參展是華菱10年來(lái)技術(shù)創(chuàng)新的全面總結(jié)和展示，更是中國(guó)商用車技術(shù)第一次真正的“亮劍”。從整車到核心零部件全部展出，而且都是華菱自主開發(fā)的新產(chǎn)品，技術(shù)水平領(lǐng)先國(guó)內(nèi)、達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。完全稱得上代表了中國(guó)商用車技術(shù)的最高水平。

在本屆漢諾威車展，以華菱為代表的中國(guó)商用車企業(yè)快速的腳步，讓世界同行感到了前所未有的壓力。奔馳研發(fā)團(tuán)隊(duì)還專程到華菱展臺(tái)觀摩研究，甚至為每個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員都配備了同聲耳麥，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)。

華菱海外事業(yè)部負(fù)責(zé)人介紹，隨著華菱海外市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，漢諾威車展的窗口作用越來(lái)越明顯。既體現(xiàn)了華菱的產(chǎn)品和技術(shù)水平，又增強(qiáng)海外客戶對(duì)我們的信心，提升華菱品牌的知名度和在國(guó)際市場(chǎng)的影響力。本次的參展規(guī)模超過(guò)了前三次的總和，是華菱10年來(lái)技術(shù)創(chuàng)新的全面總結(jié)和展示，更是中國(guó)商用車技術(shù)第一次真正的“亮劍”。華菱完美展示中系技術(shù)快速發(fā)展軌跡。