3月汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，同比小幅下降。而1～3月，汽車產(chǎn)銷依然呈一定下降，但降幅比1～2月有所收窄，這可以算是車市中難得企穩(wěn)跡象。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理許海東表示，4、5月份回暖跡象仍有可能繼續(xù)，但上半年整體想走出下降趨勢(shì)仍然較難。

　　3月，在商用車主要品種中，與上月相比，貨車和客車產(chǎn)銷均呈顯著增長(zhǎng)；與上年同期相比，客車產(chǎn)量微降，銷量略增，貨車產(chǎn)銷均呈增長(zhǎng)。對(duì)此，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理陳士華指出，3月份商用車市場(chǎng)表現(xiàn)較好有些出乎意料，分析背后的主要原因，可能還是與國(guó)家環(huán)保治理，地方淘汰落后產(chǎn)能，以及基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目增加有直接關(guān)系，這些因素對(duì)于貨車消費(fèi)拉動(dòng)作用較大。當(dāng)然，出口市場(chǎng)的不斷拓展，主要也是貨車作為主要支撐。

　　在中汽協(xié)最新的統(tǒng)計(jì)報(bào)告中新增了兩項(xiàng)內(nèi)容，即皮卡和燃料電池汽車。

　　3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成12.8萬輛和12.6萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)88.6%和85.4%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成10萬輛和9.6萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)96.2%和83.4%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成2.8萬輛和3萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)65.5%和91.5%；燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成86輛，比上年同期分別增長(zhǎng)168.8%和42倍。

　　1～3月，皮卡車產(chǎn)銷分別完成11萬輛和11.4萬輛，產(chǎn)量比上年同期下降3.2%，銷量比上年同期增長(zhǎng)2.8%，略高于貨車整體增速。分燃料類型情況看，由排放標(biāo)準(zhǔn)提高等原因，汽油車同比呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。1～3月，柴油車產(chǎn)銷分別完成7.8萬輛和8.2萬輛，比上年同期分別下降13.9%和8.5%；汽油車產(chǎn)銷分別完成3.1萬輛和3.2萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)40.8%和49.6%。1～3月，排名前五家的皮卡企業(yè)銷量合計(jì)7.6萬輛，比上年同期增長(zhǎng)2.9%，占皮卡銷售總量的67.1%，略高于上年同期0.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　1～3月，汽車企業(yè)出口23.1萬輛，比同期增長(zhǎng)2.7%，分車型看，乘用車出口14.7萬輛，比同期下降12.3%；商用車出口8.4萬輛，比同期增長(zhǎng)46%。3月，汽車出口繼續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)，當(dāng)月，汽車企業(yè)出口9萬輛，比上月增長(zhǎng)57.7%，比上年同期增長(zhǎng)0.4%。分車型看，乘用車3月出口5.6萬輛，比上月增長(zhǎng)55.1%，比上年同期下降16.6%；商用車出口3.4萬輛，比上月增長(zhǎng)62.1%，比上年同期增長(zhǎng)50.7%。