半導(dǎo)體的2019，車用半導(dǎo)體成為主要?jiǎng)恿Α?/h1>

?? 發(fā)布日期：2019-03-25??來源：中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)

核心提示：全球記憶體大廠美光（Micron）宣布減產(chǎn)后，全球半導(dǎo)體廠，甚至包括臺(tái)股的半導(dǎo)體廠商股價(jià)同步翻紅。

       全球記憶體大廠美光（Micron）宣布減產(chǎn)后，全球半導(dǎo)體廠，甚至包括臺(tái)股的半導(dǎo)體廠商股價(jià)同步翻紅，美光自家股票上漲1％以外，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手韓廠海力士大漲7％，三星也漲了4.3％，Nvidia、高通、英特爾也小漲1-2％，國(guó)內(nèi)南亞科等也聞聲起漲，因?yàn)橥顿Y市場(chǎng)認(rèn)為美光減產(chǎn)將對(duì)記憶體價(jià)格有止跌的作用，同時(shí)，工研院產(chǎn)科國(guó)際所指出，去年就是因?yàn)橛洃涹w價(jià)格大跌，導(dǎo)致三星將半導(dǎo)體營(yíng)收老大的位置讓出，目前由英特爾占據(jù)。

 

      工研院產(chǎn)業(yè)科技國(guó)際策略發(fā)展所21日發(fā)表2019年關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，半導(dǎo)體領(lǐng)域分析師、工研院產(chǎn)科國(guó)際所經(jīng)理彭茂榮指出，隨著全球景氣放緩，2019年預(yù)估全球半導(dǎo)體市場(chǎng)值為4545億美元，衰退3%，其中記憶體市場(chǎng)衰退幅度更達(dá)2成，相當(dāng)顯著，因此英特爾（Intel）將追過三星（Samsung），重新登上半導(dǎo)體龍頭寶座，臺(tái)積電則為全球半導(dǎo)體營(yíng)收第3名。

 

      美光喊減產(chǎn)，全球半導(dǎo)體廠股價(jià)翻紅。

 

     彭茂榮指出，過去兩年在記憶體市場(chǎng)的大幅成長(zhǎng)之下，全球半導(dǎo)體在2017年、18年分別成長(zhǎng)21.6％、13.7％，臺(tái)灣在去年則是成長(zhǎng)6.4％，但也由于各大記憶體廠商產(chǎn)能開出，記憶體價(jià)格開始滑落，也把各大廠股價(jià)拉下，全球第三的韓國(guó)海力士股價(jià)由去年高點(diǎn)95200韓圓跌到年底的58300韓圓低點(diǎn)，大跌38.7％，最近漲回76700韓圓上下。

 

      三星電子的營(yíng)收王寶座也因?yàn)橛洃涹w價(jià)格大跌而拱手讓人，英特爾重返，三星落居第二，第三名則是臺(tái)積電。

 

    「今年半導(dǎo)體被看好的領(lǐng)域首推人工智慧和物聯(lián)網(wǎng)，另外還有5G通訊、高速運(yùn)算、車聯(lián)網(wǎng)／自駕車等芯片。」彭茂榮受訪時(shí)補(bǔ)充說，過去兩年車用半導(dǎo)體都有強(qiáng)勁的雙位數(shù)成長(zhǎng)，今年依舊。

 

      各大廠純電車布局上市，車用半導(dǎo)體維持高成長(zhǎng)。

 

      2019年被稱為純電動(dòng)車原年，奧迪、賓士、寶馬、保時(shí)捷等豪華車大廠接連發(fā)表電動(dòng)車，賓士的第一臺(tái)電動(dòng)休旅車EQC也預(yù)計(jì)在今年投產(chǎn)，明年在美上市，根據(jù)車輛中心產(chǎn)業(yè)發(fā)展處分析指出，目前每輛車使用的半導(dǎo)體元件成本已超過330美元，純電動(dòng)車則更接近1000美元（估計(jì)占整車成本3%以上），因此資本市場(chǎng)非常看好車用半導(dǎo)體廠在今年的營(yíng)收表現(xiàn)。

 

     雖然車用半導(dǎo)體最被看好，但與中國(guó)車市興榮最相關(guān)的日本車用半導(dǎo)體大廠瑞薩（Renesas Electronics）卻因中國(guó)車市衰退，面臨大裁員的命運(yùn)，根據(jù)媒體報(bào)導(dǎo)，瑞薩14座工廠停了13座，消息傳出后，股價(jià)從2月高點(diǎn)743日元跌到21日的540日元。

 

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