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鞍鋼集團(tuán)與中國(guó)北車(chē)在京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，建立起跨行業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，促進(jìn)雙方上下游產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)合與良性發(fā)展，形成軌道交通運(yùn)輸裝備制造企業(yè)與鋼鐵企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與合作共贏。
中國(guó)北車(chē)經(jīng)過(guò)多年技術(shù)引進(jìn)、消化吸收再創(chuàng)新，擁有雄厚的技術(shù)創(chuàng)新能力和集成創(chuàng)造能力，形成了軌道交通、通用機(jī)電、現(xiàn)代服務(wù)、戰(zhàn)略新興四大業(yè)務(wù)板塊，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的軌道交通裝備制造企業(yè)之一。鞍鋼集團(tuán)和中國(guó)北車(chē)合作源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，鞍鋼鋼材廣泛應(yīng)用于中國(guó)北車(chē)各型號(hào)貨車(chē)、動(dòng)車(chē)和機(jī)車(chē)。自2000年以來(lái)，中國(guó)北車(chē)在鞍鋼采購(gòu)鋼材的數(shù)量逐年增加，到目前總量超過(guò)200萬(wàn)噸，中國(guó)北車(chē)80%左右的耐腐蝕結(jié)構(gòu)鋼都由鞍鋼供應(yīng)。為進(jìn)一步發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，共同提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，鞍鋼集團(tuán)與中國(guó)北車(chē)在原有合作基礎(chǔ)上建立起跨行業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方互為大客戶(hù)，優(yōu)先選用對(duì)方產(chǎn)品和服務(wù)，有效利用雙方優(yōu)勢(shì)資源，促進(jìn)共贏和共同發(fā)展。
中國(guó)北車(chē)經(jīng)過(guò)多年技術(shù)引進(jìn)、消化吸收再創(chuàng)新，擁有雄厚的技術(shù)創(chuàng)新能力和集成創(chuàng)造能力，形成了軌道交通、通用機(jī)電、現(xiàn)代服務(wù)、戰(zhàn)略新興四大業(yè)務(wù)板塊，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的軌道交通裝備制造企業(yè)之一。鞍鋼集團(tuán)和中國(guó)北車(chē)合作源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，鞍鋼鋼材廣泛應(yīng)用于中國(guó)北車(chē)各型號(hào)貨車(chē)、動(dòng)車(chē)和機(jī)車(chē)。自2000年以來(lái)，中國(guó)北車(chē)在鞍鋼采購(gòu)鋼材的數(shù)量逐年增加，到目前總量超過(guò)200萬(wàn)噸，中國(guó)北車(chē)80%左右的耐腐蝕結(jié)構(gòu)鋼都由鞍鋼供應(yīng)。為進(jìn)一步發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，共同提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，鞍鋼集團(tuán)與中國(guó)北車(chē)在原有合作基礎(chǔ)上建立起跨行業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方互為大客戶(hù)，優(yōu)先選用對(duì)方產(chǎn)品和服務(wù)，有效利用雙方優(yōu)勢(shì)資源，促進(jìn)共贏和共同發(fā)展。
