由于地鐵常年在地下運(yùn)行，對(duì)照明燈有很高的要求。它不僅要求節(jié)電、高亮度、長(zhǎng)壽命，還必須保證不間斷照明。然而，常用的白熾燈、日光燈、高壓鈉燈等都存在一定的缺陷，會(huì)出現(xiàn)一些難以避免的照明故障。

相比之下，LED擁有環(huán)保、節(jié)能、壽命長(zhǎng)、光效高、無(wú)輻射等特點(diǎn)，延長(zhǎng)使用壽命和大幅降低能耗。并且，LED抗震性強(qiáng)的特點(diǎn)非常適合地鐵運(yùn)營(yíng)環(huán)境，可以做到六七年內(nèi)不用更換，LED燈能效比普通熒光燈高出近50%。

因此，LED已經(jīng)成為最佳的綠色照明燈具。地鐵各車(chē)站采用LED燈，不僅可以節(jié)省大量電費(fèi)，而且，還可以節(jié)省大量的維修費(fèi)用。同時(shí)，也可確保照明質(zhì)量。LED針對(duì)目前地鐵照明系統(tǒng)存在的問(wèn)題，提供了一種結(jié)構(gòu)新穎、成本低、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)電效果好、可靠性高的地鐵照明方案。據(jù)了解，經(jīng)過(guò)國(guó)家政策補(bǔ)貼不遺余力普及LED照明在公共場(chǎng)所及室內(nèi)領(lǐng)域應(yīng)用，LED照明產(chǎn)品逐步應(yīng)用在戶(hù)外照明、室內(nèi)照明等。目前，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年第一季度，廣東省2013年1-3月的路燈及隧道燈招標(biāo)已經(jīng)達(dá)到7.6萬(wàn)盞，而去年全年招標(biāo)總量才7.5萬(wàn)盞。并且，國(guó)家發(fā)改委淘汰白熾燈項(xiàng)目辦主任呂方，近日在中國(guó)照明學(xué)會(huì)主辦的中國(guó)照明論壇上指出，2013年推廣LED照明產(chǎn)品將達(dá)到3000萬(wàn)只，涵蓋的產(chǎn)品種類(lèi)在隧道燈、路燈、筒燈、射燈基礎(chǔ)上，今年又新增了球泡燈。

北京地鐵部門(mén)計(jì)劃2015年完成10萬(wàn)個(gè)LED燈改造。據(jù)該部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵能耗持續(xù)增長(zhǎng)，節(jié)能降耗成為北京地鐵部門(mén)的一項(xiàng)重要工作內(nèi)容。從2005年開(kāi)始，北京地鐵就開(kāi)始投資85億元用于2條地鐵線路共70多個(gè)設(shè)備系統(tǒng)的改造。數(shù)據(jù)顯示，去年北京地鐵實(shí)施LED照明節(jié)電試點(diǎn)工程，總共更換了LED燈具近2000個(gè)，年節(jié)電15.6萬(wàn)度。今年，北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司將擴(kuò)大推廣LED綠色照明，預(yù)計(jì)將更換LED燈具2萬(wàn)個(gè)，預(yù)計(jì)年節(jié)電170萬(wàn)度。

21世紀(jì)倡導(dǎo)資源節(jié)約、生態(tài)文明，全世界都在宣揚(yáng)走可持續(xù)發(fā)展路線。在這個(gè)知識(shí)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，運(yùn)用高效節(jié)能的照明讓人過(guò)的更舒適，更環(huán)保已經(jīng)是多數(shù)人為之努力的目標(biāo)。而作為公共交通地鐵的出現(xiàn)，讓綠色環(huán)保的出行方式多了一個(gè)新的選擇，而把最新的LED技術(shù)放在整個(gè)車(chē)站和每一節(jié)車(chē)廂上，則是為節(jié)能做出新的貢獻(xiàn)。采用LED不僅可節(jié)省大量電費(fèi)和大量的銅纜，而且還可節(jié)省大量的維修費(fèi)用，同時(shí)也可確保照明質(zhì)量。一舉多得的事情過(guò)去或許只能幻想，而現(xiàn)在已經(jīng)逐漸變?yōu)榱松磉呄∷善匠５氖虑椋@樣的地鐵，這樣的LED照明技術(shù)，無(wú)疑將更利于生態(tài)文明可持續(xù)發(fā)展社會(huì)建設(shè)的需求。