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上周，寶馬集團(tuán)在其新聞發(fā)布會上確認(rèn)，寶馬集團(tuán)與華晨中國汽車控股有限公司的合資協(xié)議延長至2028年；基于這一合作基礎(chǔ)，寶馬集團(tuán)公布了接下來在中國市場的一系列戰(zhàn)略布局，包括擴(kuò)大在華產(chǎn)能、拓展國產(chǎn)產(chǎn)品線，以及在中國投產(chǎn)先進(jìn)的發(fā)動機(jī)等，展示了寶馬集團(tuán)對中國市場更加強(qiáng)勁的投入。
“一直以來，我們對中國市場的規(guī)劃都是基于長期發(fā)展的目標(biāo)。”寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)企業(yè)財務(wù)的董事艾希納博士表示：“合資協(xié)議的延續(xù)為寶馬集團(tuán)在中國的深入發(fā)展，打下堅實基礎(chǔ)。”
2014年上半年，寶馬集團(tuán)在中國市場創(chuàng)下了新的銷售紀(jì)錄，共售出BMW和MINI品牌汽車225035輛，同比增長23.1%。隨著更多激動人心的產(chǎn)品推向市場，這種增長態(tài)勢將有望延續(xù)至下半年。
“國產(chǎn)化使我們能夠滿足消費者需求。”艾希納表示：“我們將拓展國產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)品線，從目前的3個系列增加到6個系列。在接下來的數(shù)年間，中國消費者將陸續(xù)迎來如下國產(chǎn)新車：一款小于BMW 3系的全新入門級車型；一款極富功能性的車型，這款車兼?zhèn)鋵嵱眯院偷湫偷膶汃R駕駛動感，必將對中國家庭具有吸引力；一款專為中國推出的BMW X3車型，BMW X家族在中國的成功已經(jīng)表明，專為中國市場開發(fā)和生產(chǎn)的X系列車型將有很大的潛力。”
為了滿足擴(kuò)充國產(chǎn)產(chǎn)品線的需求，未來兩年間，華晨寶馬位于沈陽的大東工廠和鐵西工廠的總產(chǎn)能將從目前的每年30萬輛提升至每年40萬輛。
作為深化本土化戰(zhàn)略的重要內(nèi)容，寶馬集團(tuán)還將落實發(fā)動機(jī)的國產(chǎn)。華晨寶馬的新發(fā)動機(jī)工廠已在鐵西工廠附近開始建設(shè)；新工廠建成后，寶馬集團(tuán)先進(jìn)的三缸和四缸汽油發(fā)動機(jī)將于2016年在這里正式投產(chǎn)。這間工廠將成為寶馬集團(tuán)在德國本土之外建立的第一座具備鑄造車間的發(fā)動機(jī)工廠。
