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“我們小區里的老年代步車都趴窩了，幾個月沒動，聽說給‘斷糧’了。”昨天，家住通州翠屏北里西區的張先生說。記者發現，曾引起較大爭議的燃油老年代步車近來的確在馬路上少見了，是因為加不上油了嗎？
昨天，記者到朝陽區的勁松加油站，一位工作人員對記者說：“老年代步車不在國家上牌等級目錄范圍里，屬于無證無牌、不能上路的車輛。最近查得特別嚴，我們不會給代步車加油。”因為一直加不上油，最近來詢問的車主也比以前少了。“現在每天最多有一兩輛老年代步車來加油，有時一整天連一輛都沒有。”這位工作人員說。記者看到，在加油機旁邊就張貼著醒目的提示：貫徹斷糧行動，禁止給無證無牌車輛加油。
記者又走訪了西城區、石景山區的幾家加油站，老年代步車同樣被拒絕加油。
“四輪油剎、時速45邁，配車載收音機、豪華座椅、雨刮器、檔位、方向盤……”這是一份老年代步車廣告頁上的描述。類似微型轎車的老年代步車雖然無法上牌照，但因其易操作、速度快、價格低，還是吸引了不少消費者。一些人甚至開著這些安全性沒有保障的代步車，在機動車道上違法行駛，造成許多安全隱患。以前，本市規定禁給無牌摩托車加油，但老年代步車不受此限。今年，“斷糧”的范圍擴展到了所有無證無牌車輛，燃油老年代步車一下子就趴窩了。
這邊加油站“斷糧”，那邊老年代步車銷售點是不是也“斷貨”了呢？在城區內的幾家老年代步車銷售點，記者都沒有發現燃油老年代步車的身影。在海淀區紫竹院附近的一家“老年代步車4S店”，記者以消費者的身份詢問有沒有燃油代步車。店長擺擺手說：“燃油代步車太危險，工商部門不讓賣，我們只賣速度低點的電動代步車。現在只有遠點兒的區縣還有燃油代步車專賣店。”
