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6月1日，由國家質檢總局、國家標準委發布的《二手車鑒定評估技術規范》（以下簡稱《規范》）正式實施。新政規定，今后消費者購買二手車，可以要求第三方進行鑒定并出具報告。為了配合新政實施，中國汽車流通協會近日啟動二手車認證品牌，承諾出現問題將“錯一罰十”。
作為國內首部二手車評估國家標準，《規范》規定，中國汽車流通協會將規定符合條件的第三方機構或二手車經營企業進行二手車鑒定評估，通過檢測設備與工具，對二手車進行量化的技術檢測，包括動態和靜態的檢測，涉及車身外觀、發動機艙、駕駛艙、底盤等部位以及車輛啟動、路試等104項檢查內容，最終將評估內容與結果以量化數據展現，形成一份二手車技術狀況表。
這意味著二手車行業今后有了統一的鑒定規范標準，按規定每輛車都會有一張“體檢表”明示二手車的具體車況，包括是否為重大事故修復車。此外，《規范》還明確規定車輛在哪里檢測、如何檢測、車況檢測的流程步驟和方式方法，在執行上可以得到較好的把控和監督，保證公開透明交易。有二手車商在接受記者采訪時認為，此次新政雖然不是強制性要求，但《規范》的出臺意味著二手車行業有了正規的行業規范標準，開始向統一化、正規化發展。
作為《規范》組織、起草和執行機構的中國汽車流通協會近日啟動了以“行”為標志的二手車認證標志。該認證品牌由第三方鑒定評估機構在全國范圍內實施，交易時賣方必須出示交易車輛的清單數據，使得消費者對交易車輛有完整的了解。如果消費者發現鑒定評估報告與實際車輛技術狀況不符，中國汽車流通協會承諾“錯一罰十”，即“行”認證二手車聯盟將承擔最高十倍的鑒定評估費用賠償。（記者魏學珍）
