大起重機(jī)械，是工程機(jī)械行業(yè)中一個(gè)極其重要的門(mén)類。顧名思義，它的主要作用就是對(duì)物料進(jìn)行吊裝操作。隨著時(shí)代的發(fā)展，起重機(jī)械所包含具體機(jī)械種類也越來(lái)越詳盡，像汽車(chē)起重機(jī)、履帶起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)，還有隨車(chē)起重機(jī)、高空作業(yè)車(chē)等，這些都屬于起重機(jī)械的范疇。

在現(xiàn)代化生產(chǎn)過(guò)程中，起重機(jī)械已經(jīng)成為必不可少設(shè)備，它能夠有效的減輕勞動(dòng)力，提高生產(chǎn)效率，加快了社會(huì)建設(shè)的步伐。作為起重機(jī)械最主要代表的起重機(jī)，在它近年來(lái)的發(fā)展過(guò)程呈現(xiàn)出以下幾個(gè)特征：

兩極化的發(fā)展

這里的所謂的兩極化，是指起重機(jī)在其大型化和微型化兩個(gè)方面同時(shí)拓展發(fā)展。以近些年來(lái)總體發(fā)展比較迅猛的中國(guó)工程機(jī)械來(lái)講，中國(guó)的起重機(jī)產(chǎn)業(yè)在大型化方面的飛躍尤為突出。在去年舉行的2012上海寶馬展上，中聯(lián)重科展出了全球最大噸位全地面起重機(jī)，它同時(shí)也創(chuàng)造了起重能力世界第一、臂架長(zhǎng)度世界第一、負(fù)載行馳能力世界第一等三項(xiàng)世界紀(jì)錄。而中國(guó)的另兩家工程機(jī)械巨頭徐工和三一，也都推出了起重能力達(dá)到3000噸以上的履帶起重機(jī)。

中國(guó)工程機(jī)械可謂在起重機(jī)大型化發(fā)展上尤其引人注目。而微型化的趨勢(shì)更多地體現(xiàn)在國(guó)外的起重機(jī)品牌身上。像小松公司相繼推出“迷你”型起重機(jī)，這些微型起重機(jī)將公路行駛能力和專用伸縮臂架技術(shù)合為一體，具有塔式起重機(jī)的功能，可以越過(guò)屋頂和其他障礙物作業(yè)。

    　智能科技化的步伐在不斷推進(jìn)

關(guān)于起重機(jī)的智能化、科技化，甚至更加人性化，同樣是國(guó)外起重機(jī)品牌要領(lǐng)先于我國(guó)。隨著社會(huì)的發(fā)展，用到起重機(jī)的領(lǐng)域越來(lái)越多，而且很多空間不支持大型起重機(jī)展開(kāi)工作，所以這樣的工作環(huán)境就需要有特殊技能或構(gòu)造的起重機(jī)產(chǎn)品的出現(xiàn)。比如筆者曾經(jīng)看到的一個(gè)室內(nèi)起重機(jī)，它擁有九節(jié)伸縮臂，可以在狹小的環(huán)境中進(jìn)行吊裝操作。可以說(shuō)伸縮臂結(jié)構(gòu)不斷改進(jìn)，提高了機(jī)器的起重性能。像利勃海爾推出LTM1090/2(90t)和LTM1160/2型(160t)AT產(chǎn)品，采用了裝有“Telematik”單缸自動(dòng)伸縮系統(tǒng)的卵圓形截面主臂。這種卵圓形截面主臂在減輕結(jié)構(gòu)重量和提高起重性能方面具有良好效果。