5月2日，緊鄰三峽機場的新型滲鋁鋼項目建設工地，呈現出一片熱火朝天的景象。項目相關負責人對記者說，“目前1號、2號車間施工準備工作已基本就緒，于5月初全面開始施工，7月底將建成4條生產線進行試生產。

去年年底，總投資10億元、年產100萬噸的新型滲鋁鋼項目，在猇亭區奠基。該項目占地300畝，分兩期建設，第一期建設9條生產線，第二期建設11條生產線，項目達產時，年產能100萬噸，銷售收入可達170億元，可為國家上繳增值稅12億元，向當地政府上繳所得稅11億元，提供穩定就業崗位1200個。

據了解，該項目是省交投公司投資的“以輔補主、經營轉型”戰略轉型示范項目。作為一種高效的防護滲鍍工藝，新型滲鋁鋼技術是鋼鐵材料耐腐蝕、耐高溫、耐磨損領域的又一次重大突破。它融合了物理學、化學、材料學等多學科理論知識，該技術全球唯一、世界領先。優良的綜合性能，決定了其在石油、化工、冶金、機械、輕工、交通等領域中具有廣闊的應用前景。主要產品有各類石油、化工滲鋁管道、滲鋁高鐵及電力鐵塔、滲鋁高速公路護欄板、滲鋁汽車消聲器排氣管管道、建筑廠房滲鋁波紋瓦、工廠及公路隔離柵等，市場前景廣闊。

工期十分緊張，但一切都有條不紊地進行著。在硬件建設方面，一期200畝場坪建設已達到施工要求，其中100畝已交付使用，9條生產線、行政樓和宿舍樓等樓棟即將破土動工;軟件建設方面，生產線所有設備都已由專業技術團隊打磨成了成品或者半成品，這將極大地縮短項目建設周期。

在時間緊、任務重的情況下，為確保7月份能正式投產，項目部在臨時用水、用電滿足施工需要的前提下，已派專人負責進行永久性用電報建工作。同時制度建設、人員招聘等相關工作也已啟動，目前已有5名高管就位，一期工程9條生產線所需的近300名工人招聘即將啟動。盡管當下招工形勢十分嚴峻，但由于薪酬待遇略高于宜昌同行業，該負責人對招工充滿信心。

新型滲鋁鋼項目建成投產后，對帶動和促進產業結構調整，促進周邊產業如冶金行業、化工行業、汽車行業等產業的發展，具有積極和現實的意義。