該機(jī)床的主要技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平，其成功研制使我國掌握了大型船舶柴油機(jī)核心部件曲軸加工設(shè)備的設(shè)計(jì)方法，填補(bǔ)了我國在大型曲軸加工裝備領(lǐng)域的空白，使我國成為世界上繼德國、日本之后第三個(gè)能夠自主設(shè)計(jì)、自主制造曲軸加工設(shè)備的國家。產(chǎn)品在研制過程中提出了一種創(chuàng)新的整體布局方案，即將兩套車刀架與一套旋風(fēng)刀架復(fù)合組成一臺(tái)完整的一拖二機(jī)床，可在一臺(tái)機(jī)床上同時(shí)加工兩根大型曲軸的不同軸頸。這一方案的成功應(yīng)用可提高一倍工效，解決傳統(tǒng)的一臺(tái)機(jī)床配一套旋風(fēng)刀架所造成的旋風(fēng)刀架使用率不高，曲軸加工效率低的問題。

方案的關(guān)鍵技術(shù)“分體開合式數(shù)控旋風(fēng)切削刀架”的研究至關(guān)重要，其創(chuàng)新點(diǎn)在于，旋風(fēng)刀架采用內(nèi)、外齒圈與行星輪系組合的差動(dòng)進(jìn)給技術(shù)及刀具測量技術(shù)。

旋風(fēng)刀架是數(shù)控重型曲軸銑車復(fù)合加工機(jī)床的核心部件，具有自動(dòng)開合、自動(dòng)鎖緊，分體旋風(fēng)刀盤自動(dòng)定位、自動(dòng)拉刀及準(zhǔn)停功能，所有動(dòng)作和功能都融入數(shù)控系統(tǒng)。

刀架的成功研制解決了U軸精密回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，徑向、縱向支撐，超大、超薄型精密分體旋風(fēng)刀盤的加工制造及新工藝和新材料等技術(shù)難題。