根據中國產業競爭情報網《運輸項目可行性研究報告》披露：受宏觀環境影響，由于需求低迷、成本上升，多家鐵路、航空運輸公司上半年業績同比下滑。不過，機場類公司的業績依然保持穩定增長。

受累市場增速放緩

由于經濟增速回落，作為基礎性行業的鐵路客貨運整體市場需求放緩、運輸量低位增長，上半年全國鐵路旅客發送量和貨運發送量分別增長3.1%和2.5%。航空運輸方面，國際航空運輸市場低迷，國內航空運輸市場也出現增速放緩。相關公司的業績因此受到一定的沖擊。

大秦鐵路中報顯示，公司上半年實現主營業務收入217.61億元，同比增長1.52%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤60.65億元，同比下降1.93%。

1-6月份，公司完成貨物發送量2.69億噸，同比增長6.03%。其中，完成煤炭發送量2.32億噸，同比增長7.18%;完成貨物運輸量3.54億噸，同比下降4.5%。公司核心經營資產大秦線完成貨物運輸量2.15億噸，同比下降0.45%。客運方面，公司完成旅客發送量2850萬人，同比增長1.89%，日最高旅客發送量25.3萬人。

大秦鐵路表示，上半年國內煤炭價格下行、銷售不暢，煤炭中轉地和發電企業庫存高企。隨著宏觀經濟“預調微調”政策效果的進一步顯現，電廠等企業煤炭庫存量減少，加之季節性用煤旺季等因素，煤炭運輸需求將企穩回升。

廣深鐵路上半年實現營業收入70.11億元，同比增長1.11%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤6.78億元，同比下降25.87%。由于勞動力成本、動車組維修費用等營業成本增加，公司盈利水平下降。

中國國航上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤10.6億元，同比下降73.87%。此前公布中報或者業績預告的東方航空、南方航空等公司的情況也不樂觀。

機場業績穩定增長

相比航空公司的情況，民航業發展速度放緩對機場的影響相對較小。

白云機場中報顯示，公司上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3.89億元，同比增長18.58%。報告期內，公司完成飛機起降18.34萬架次，旅客吞吐量2355.5萬人次，貨郵吞吐量59.38萬噸，同比分別增長7.2%、7.4%和5.48%。公司航空服務業的營業利潤率比上年同期增加2.01個百分點，達到32.77%。

廈門空港中報顯示，公司上半年實現營業收入5.3億元，同比增長14%，實現凈利潤1.8億元，同比增長13.7%。上海機場中報顯示，公司上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤7.55億元，同比增長4.41%。