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華晨寶馬成立研發中心 將建發動機工廠

放大字體??縮小字體 發布日期:2013-04-15
核心提示:2013年4月12日,華晨寶馬發布了全新的合資自主品牌“之諾”,在合資自主之外,華晨寶馬在本土化研發方面也正在加大力度,整合成立研發中心,預計到今年底,華晨寶馬的研發人員將達到500人,同時到2015年將建成一座全新的發動機工廠,所有核心部件實現國產。
   2013年4月12日,華晨寶馬發布了全新的合資自主品牌“之諾”,在合資自主之外,華晨寶馬在本土化研發方面也正在加大力度,整合成立研發中心,預計到今年底,華晨寶馬的研發人員將達到500人,同時到2015年將建成一座全新的發動機工廠,所有核心部件實現國產。

華晨寶馬成立研發中心

華晨寶馬的目標是形成整車研發的能力。華晨寶馬董事長吳小安介紹:“2013年,華晨寶馬的研發機構將整合升級為正式的研發中心,建在我們的鐵西新工廠內。研發中心將配備先進的設備,比如高壓測試設備、電動車實驗室、模擬車型和聲學測試設備等。而且,華晨寶馬也將首次開展夏季和冬季車輛測試項目。”

到2013年底,華晨寶馬的研發人員將達到500人,多數為中國本地人才。在今天的規模和市場條件下,合資企業未來如何發展是所有廠家要考慮的問題。吳小安認為:“對于華晨寶馬來說,除了打造世界上最先進的生產基地外,迅速建立和強化研發體系無疑是重中之重。從僅僅生產國際款的3系和5系,到生產本地化的3系標準軸距,長軸距和5系長軸距以及X1,我們合資企業本地化的研發能力逐步建立。”

2015年建成發動機工廠

去年初,華晨寶馬的鐵西工廠建成投產,開始生產BMW發動機。吳小安介紹:“到2015年,我們將建成一座全新的發動機工廠,所有核心部件將全部國產。”

在能源和環境保護方面,華晨寶馬明確制定了可持續發展的總體目標,尤其在新能源汽車方面的探索將是主要的方向。4月12日,華晨寶馬正式建立了一個新品牌,并且將新能源汽車和新品牌戰略進行統一的規劃,明確合資自主的首款車型為純電動車型。計劃于2013年廣州車展期間亮相。它的生產將全部在鐵西新工廠進行。吳小安表示:“雖然一開始我們并不追求銷量,但它將明確告訴市場我們建立新品牌的決心、新品牌的定位以及高品質、高科技、高環保性等品牌特征。”

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