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根據印度汽車行業組織分析報告，得益于歐洲汽車市場萎縮和制造業向新興經濟體轉移，印度將于2018年前成為僅次于中國和美國的世界第3大汽車生產大國。
報告顯示，去年印度共生產汽車為390萬輛，出口52.9萬輛占13.6%，其產量位居韓國、德國、日本和中國之后列第5位。印度的汽車出口將于明年走出困境。歐洲是印度制造的小型汽車主要消費市場。雷諾、尼桑和現代在印市場產量的一半供出口。市場領導者—“馬魯蒂鈴木”外銷也非?？捎^，到今年4月底，已累計向125國家和地區出口100萬輛。
報告指出，隨著金磚國家、美國和日本市場的復蘇，預期將成為全球汽車業的“救世主”，汽車產量預計將從去年的7,400萬輛提高到今年的7,900萬輛。而歐洲汽車產量已連續5年下滑，其產能利用率顯著低于行業平均水平75%的指標數;2011年的產量只有1,600萬輛，明年或許開始增長，可望達到1,900萬輛。
