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數(shù)控車床送料機(jī)之所以深受市場(chǎng)歡迎是因?yàn)閼?yīng)用范圍廣，在數(shù)控車床送料機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的作用下通過壓輥加壓臂使壓輥臂軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而通過壓輥支臂帶動(dòng)壓輥壓向卷料，并持續(xù)保持一定的壓緊力；當(dāng)數(shù)控車床送料機(jī)開卷作業(yè)完成后，使立軸電機(jī)與立軸之間的端面齒離合器處于嚙合狀態(tài)，由立軸電機(jī)帶動(dòng)立軸反轉(zhuǎn)，將已經(jīng)展開的多余的材料收回，簡(jiǎn)單方便、安全實(shí)用。輕型車床送料機(jī)開卷作業(yè)時(shí)，由壓輥電機(jī)通過壓輥帶動(dòng)卷料旋轉(zhuǎn)將材料以恒定的線速度展開，此時(shí)數(shù)控車床送料機(jī)立軸電機(jī)與立軸之間的端面齒離合器一般處于脫開狀態(tài)，即立軸電機(jī)不參與開卷傳動(dòng)；
此時(shí)就可換用另一種經(jīng)常被我們所忽視的車床送料架進(jìn)行放料、開卷--那就是輕型車床送料架。輕型車床送料架是一種專為輕型卷料放料、開卷而研發(fā)生產(chǎn)的一種立式放料設(shè)備。
輕型車床送料架生產(chǎn)在細(xì)薄板材的開卷送料中平面電子數(shù)控車床送料機(jī)作為一種臥式油浴送料機(jī)雖然使用的十分廣泛，但仍有一些不足之處，平面電子送料機(jī)在料卷展開輸出的過程中由于卷料重，慣量大，其啟動(dòng)與停止較難控制，且已輸出的車床送料機(jī)正常會(huì)下垂，對(duì)材料產(chǎn)生附加的拖動(dòng)力，增加了開卷長(zhǎng)度與速度控制的難度，甚至?xí)霈F(xiàn)過度放卷的現(xiàn)象，使材料堆疊，破壞了材料的平整度，也增加了后道整平工序的工作量，在開卷過程中還會(huì)產(chǎn)生材料跑偏的現(xiàn)象，當(dāng)材料較寬時(shí)，放料盤相應(yīng)較長(zhǎng)，整個(gè)平面電子送料機(jī)的占地面積就較大，放料盤的剛性必須要通過加大直徑來提高，并且整個(gè)機(jī)架也必須要加強(qiáng)才能適應(yīng)使用要求，也就極大的提高的設(shè)備的生產(chǎn)成本。
輕型數(shù)控車床送料機(jī)在使用過程中，將待開卷的卷料吊裝擱置于車床送料機(jī)托料瓦板上，使卷料的內(nèi)孔緊貼托料瓦板，通過旋緊料架手柄將漲緊用軸套向下移動(dòng)，漲緊用軸套上的各斜楔塊通過斜面的楔緊作用使托料瓦板向外移動(dòng)，移動(dòng)過程中由導(dǎo)向塊輔助導(dǎo)向，使得帶鋼卷料在托料瓦板的漲緊作用下與立軸固定連接。
車床送料架是打開帶卷料料的專用設(shè)備，用以將放置好的卷料展開供后續(xù)工序進(jìn)行整平、送料等加工工序，數(shù)控車床送料機(jī)常用的主要有兩種，一種是為中厚板材料開卷用的重型數(shù)控車床送料機(jī)；一種是為薄板材料開卷用的平面電子送料機(jī)，平面電子送料機(jī)它是一種臥式車床送料機(jī)，即數(shù)控車床送料機(jī)上卷料的軸線處于水平狀態(tài)。
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