DZC的常開觸點經延時后作用如下

        DZC的常開觸點(603 - 602)斷開，使消弧繼電器XHJ線圈斷電，經消弧延時后，其常閉觸點( 605 - 607)閉合，ISJ通電吸合。ISJ的常開觸點(329 - 301)閉合，DZC、DZJ通電吸合，作用如下：

　　DZC的主觸點閉合，將動力制動電源與電動機定子繞組接通;

　　DZC的常開觸點(329 - 301)閉合、自保;(336 - 301)閉合，信號燈eh亮，顯示動力制動已投入;( 603 - 602)閉合，XHJ通電吸合，常閉觸點(324 - 325)斷開、(366 - 367)斷開，使6JC - 8JC不動作，保留一部分轉子電阻在動力制動中不切除。

　　DZJ的常開觸點(343 - 329)閉合，使在動力制動剛投入就切除第一預備級電阻，單筒冷卻機以獲得較大的制動力矩;常開觸點( 352 - 301)、( 357 - 301)、(361 - 301)閉合，為在動力制動中按速度原則切除轉子電阻做準備;常閉觸點( 348 - 349)、(355 - 356)斷開，以防止350號線的IVJ、2VJ閉合后與301號線接通。動力制動減速時，制動電流的大小是根據測速發電機反應的實際速度與凸輪板給定速度的偏差信號，進行自動調節的。實際速度高于給定速度，偏差信號為正。當偏差信號增加時，經CF。綜合放大，加到晶閘管動力制動電源柜的觸發回路中，使晶閘管的導通角增加、輸出電壓升高、制動電流增加、制動力矩增大、抑制超速。當偏差信號減小時則反之。當實際速度低于給定速度時，制動電流為零。這樣，由給定速度與實際反饋速度組成速度反饋閉環系統白動調節制動電流，立式破碎機見異步電動機在制動運行狀態時，其工作點軌跡是幾條特定的曲線，靜態工作點穩定與不穩定是以特性曲線的轉折點MX為臨界點的。