礦井通風(fēng)阻力包括兩大類

　　風(fēng)流在井巷中流動時，因沿途要遇到阻力，故必須以通風(fēng)壓力來克服阻力，風(fēng)流才能流動。它們是作用力與反作用力的關(guān)系，其方向相反數(shù)值相等。礦井通風(fēng)阻力包括摩擦力和局部阻力兩大類。

　　1.摩擦阻力

　　空氣在井巷中流動時，由于空氣和巷道壁之間及空氣分子之間發(fā)生摩擦而造成的能量損失稱為摩擦阻力。該公式是礦井通風(fēng)學(xué)的重要公式之一，它說明了克服摩擦力所損失的能量與井巷有關(guān)參數(shù)和風(fēng)量之間的關(guān)系。

　　2.局部阻力

　　由于風(fēng)流在局部地點的速度或方向突然發(fā)生變化，或井巷內(nèi)的物體正對風(fēng)流，使風(fēng)流本身產(chǎn)生劇烈的沖擊和渦流現(xiàn)象而產(chǎn)生額外的阻力，這種阻力稱為局部阻力。選鉻設(shè)備為了克服這種阻力而損失的風(fēng)壓叫沖擊損失，或震動損失。井下產(chǎn)生局部阻力的地點很多，如巷道斷面變化處、拐彎處、分叉處、匯合處，巷道中堆積物，停放和行走的礦車，井筒中的裝備以及調(diào)節(jié)風(fēng)窗、風(fēng)硐等處都會產(chǎn)生局部阻力。雖然產(chǎn)生局部阻力的地點不同，但是引起能量損失的原因是一樣的，因此，可用下列公式計算各種局部阻力：

　　由以上局部阻力公式的推導(dǎo)不難看出，在完全紊流運動狀態(tài)下，局部阻力和風(fēng)速的平方或風(fēng)量的平方成正比，故對風(fēng)速高、風(fēng)量大的井巷要特別注意減少局部阻力。即在這些井巷內(nèi)，要盡可能避免斷面的突然擴大或縮小，盡可能避免拐90°的彎，在拐彎處的內(nèi)側(cè)或外側(cè)要做成斜同或圓弧形，拐彎的曲半徑要盡可能加大，盡可能避免突然分叉和匯合，要盡可能減少或不堆積物體。